Feu de recul pour Citröen AMI - Opel Rocks-e

Composition de l'ensemble :
- 2 feux à leds (position, stop, recul)
- 2 catadioptres autocollants 56x25 mm
- 1 module émetteur de commande DNR ou RND
- 1 module d'activation du feu de recul
- câble de 1 m pour raccordement entre les deux feux
- 10 serres câble pour la fixation du câble et du module d'activation sur la structure
- connectique étanche s'intercalant entre la connectique du feu stop coté conducteur
- sorties de fils sous gaine pour la caméra de recul

Installation :
Ces feux viennent remplacer et se fixent en lieu et place des feux existants.
Le module émetteur vient s'installer en parallèle avec les boutons DNR ou RND (D - Marche avant, N - Point mort, R- Marche arrière).
Pour les boutons DNR situés à gauche du siège conducteur, le module émetteur vient se loger dans l'espace sous les boutons.
Pour les boutons RND situés au niveau du tableau de bord, les câbles et le module vient se loger dans l'espace libre dans le tableau de bord sous le volant.
- Le module d'activation est fixé sur la structure en métal grâce à deux serre câbles fournis à la livraison.
Un faisceau spécifique s'intercalant entre le feu stop coté conducteur, permet la reprise des alimentations.
- Pour être en règle avec la législation, il est impératif de placer les 2 catadioptres à une hauteur minimum de 35 cm du sol et maximum de 90 cm. Ils doivent être espacés au minimum d'une distance de 40 cm.

Il n'y a pas de fils à passer entre les modules. La liaison sans fils entre les modules est réalisée par radiofréquence.
Ces modules sont auto-alimentés par le câblage en place.
L'activation du feu de recul se fait grâce à la détection de la marche arrière qui est dans le module d'activation.