Kit 3ème Feu stop + feu de recul
3ème feu stop à leds avec de feu de recul et avertisseur sonore intégré, l'électronique de pilotage du feu de recul est comprise dans le prix.
Ensemble complet pour un montage facile à la porté de tous
Sans perte de garantie constructeur.
ATTENTION : Version non compatible avec la télécommande DNR
© Modèle déposé et protégé
Composition de l'ensemble :
- boitier feu stop & recul
- 1 module de détection de marche arrière
- 1 module d'activation du feu de recul
- câble de 2 m pour raccordement
- câble de 1,6 m d'alimentation pour le feu stop protégé par une gaine et un fusible 1A
- 14 serres câble pour la fixation du câble et du module d'activation sur la structure
- connectique étanche s'intercalant entre la connectique du feu stop coté conducteur
- sorties de fils pour la caméra de recul
Installation :
Le 3ème feu stop - feu de recul se fixe à l'intérieur par deux adhésif au bas de la vitre arrière.
Le câble et les connecteurs doivent être glisser derrière les parois intérieur pour atteindre le feu stop coté conducteur.
Après, il suffit de déconnecter le connecteur du feu stop et d'y intercaler le câble venant du 3ème feu stop en connectant les connecteurs prévu à cet effet. Un fil pour l'alimentation du feu stop est à relier au +12V de la batterie de service. Ce fil est protégé par une gaine et un fusible de 1A.
Le module détection vient s'intercaler entre les boutons DNR (D - Marche avant, N - Point mort, R- Marche arrière) et les câbles, ce module vient se loger dans l'espace libre sous les boutons DNR.
Le module d'activation vient se connecter sur le connecteur en attente du 3 ème feu stop, ce module est fixé sur la structure en métal grâce à deux serre câbles fournis à la livraison.
Il n'y a pas de fils à passer entre le module de détection et le module d'activation.
La liaison sans fils entre les deux modules est réalisée par radiofréquence
Ces modules sont auto-alimentés par le câblage en place.
Fiche technique
- Boutons DNR
- Côté conducteur