Per i comandi DNR sul lato sinistro del sedile del conducente e RND sul cruscotto.
I pulsanti DNR o RND sono sempre attivi.
Il kit comprende :
- 2 luci a LED (posizione, stop e retromarcia)
- 2 riflettori autoadesivi 56x25 mm
- Modulo trasmettitore di controllo DNR o RND
- Modulo di attivazione delle luci di retromarcia con segnale acustico intermittente, uscita supplementare per telecamera di retromarcia

Marchio CCC A130568
Il marchio CCC (acronimo di China Compulsory Product Certification) è l'equivalente cinese del marchio CE. (fonte wikipedia)
Questo prodotto non ha il marchio CE.
Il set comprende :
- 2 luci LED (posizione, stop, retromarcia)
- 2 riflettori autoadesivi 56x25 mm
- 1 modulo trasmettitore di controllo DNR o RND
- 1 modulo di attivazione della luce di retromarcia
- 1 m di cavo per il collegamento tra le due luci
- 10 fascette per fissare il cavo e il modulo di attivazione alla struttura
- connettore impermeabile inserito tra il connettore della luce freno lato guida
- uscite del cavo inguainato per la telecamera di retromarcia
Installazione:
Queste luci sostituiscono e rimpiazzano le luci esistenti.
Il modulo trasmettitore viene installato in parallelo ai pulsanti DNR o RND (D - Forward, N - Neutral, R - Reverse).
Per i pulsanti DNR situati a sinistra del sedile del conducente, il modulo trasmettitore viene montato nello spazio sottostante i pulsanti.
Per i pulsanti RND situati sul cruscotto, i cavi e il modulo sono alloggiati nello spazio libero del cruscotto sotto il volante.
- Il modulo di attivazione viene fissato alla struttura metallica con due fascette fornite con il veicolo.
Tra la luce dei freni e il lato del conducente viene montato uno speciale cablaggio per consentire la ripresa dell'alimentazione.
- Per rispettare la normativa, i 2 riflettori devono essere posizionati a un'altezza minima di 35 cm da terra e a un'altezza massima di 90 cm. Devono essere distanziati di almeno 40 cm.
Non ci sono cavi da collegare tra i moduli. Il collegamento wireless tra i moduli avviene in radiofrequenza.
I moduli sono autoalimentati dal cablaggio esistente.
La luce di retromarcia viene attivata dal rilevamento della retromarcia nel modulo di attivazione.
Scheda tecnica