Kit Mando a Distancia DNR + Luz de Marcha Atras para Citröen AMI y Opel Rocks-e

Composición del conjunto:

- 1 tercera luz de freno y luz de marcha atrás
- 1 mando a distancia DNR con opción de detección de marcha atrás
- 1 módulo receptor de control remoto DNR
- 1 módulo de activación de luz de marcha atrás
- Cable de 2 m para conexión

- Cable de alimentación de la luz de freno de 1,6 m protegido por una funda y un fusible de 1A
- 14 prensacables para fijar el cable y el módulo de activación a la estructura
- conectores estancos interpuestos entre los conectores de las luces de freno del lado del conductor
- salidas de cable para la cámara de marcha atrás

Instalación :

- La 3ª luz de freno - luz de marcha atrás está fijada en el interior mediante dos cintas adhesivas en la parte inferior de la luneta trasera. El cable y los conectores deben deslizarse detrás de las paredes interiores para llegar a la luz de freno del lado del conductor. A continuación, simplemente desconectar el conector de la luz de freno e introducir el cable procedente de la 3ª luz de freno conectando los conectores previstos a tal efecto. Se debe conectar un cable para la alimentación de la luz de freno al +12V de la batería de servicio. Este cable está protegido por una funda y un fusible de 1A.
El módulo de recepción del control remoto DNR se instala en paralelo con los botones DNR (D - Adelante, N - Neutro, R - Reversa) y los cables, este módulo se aloja en el espacio libre debajo de los botones DNR.
El control remoto DNR está conectado al conector USB en el tablero AMI.
- El módulo de activación se fija a la estructura metálica mediante dos bridas suministradas en el momento de la entrega.
Un arnés específico insertado entre la luz de freno en el lado del conductor, permite la reanudación de las fuentes de alimentación, las salidas a una tercera luz de freno y una luz de marcha atrás.
- El mando a distancia DNR está alojado en la toma USB del salpicadero.

No hay cables para pasar entre los módulos. El enlace inalámbrico entre los módulos se realiza por radiofrecuencia.
Estos módulos son autoalimentados por el cableado en su lugar.
La activación de la luz de marcha atrás se realiza gracias a la detección de la marcha atrás que se encuentra en el mando a distancia, por lo que está inactiva en los botones DNR situados a la izquierda del conductor.