Kit telecomando DNR + luce retromarcia per Citröen AMI e Opel Rocks-e

345,00 €
Nessuna tassa Disponible entre 2 à 3 semaines

Telecomando touchscreen DNR con luce di retromarcia e 3° stop per Citroën AMI Electric e Opel Rocks-e
I tasti DNR alla sinistra del guidatore sono sempre attivi con il telecomando DNR.
Questo kit include:
- Luce di retromarcia - 3a luce stop
- Telecomando DNR con rilevamento della retromarcia
Basta toccare i tasti con la punta delle dita per attivarli
Le lettere DNR sono visibili di notte con una debole retroilluminazione rossa
La presa USB femmina del telecomando non supporta la ricarica dei prodotti Apple
- Modulo di ricezione del telecomando DNR
- Modulo di attivazione luci di retromarcia con segnale acustico intermittente, un'uscita aggiuntiva per la telecamera di retromarcia

Colore
Su ordinazione - Spedizione tra 3 e 4 settimane

Composizione del set:

- 1 terza luce di stop e luce di retromarcia
- 1 telecomando DNR con opzione di rilevamento della retromarcia
- 1 modulo ricevente telecomando DNR
- 1 modulo attivazione luci di retromarcia
- 2 m di cavo per il collegamento
- 1,6 m di cavo di alimentazione per la luce stop protetto da guaina e fusibile da 1A
- 14 pressacavi per il fissaggio del cavo e del modulo di attivazione alla struttura
- connettori stagni interposti tra i connettori della luce stop lato guida
- uscite cablate per la telecamera di retromarcia

Facilità :

- La 3a luce di stop - luce di retromarcia è fissata all'interno da due nastri adesivi nella parte inferiore del lunotto. Il cavo e i connettori devono essere fatti scorrere dietro le pareti interne per raggiungere la luce del freno lato guida. Successivamente è sufficiente scollegare il connettore della luce stop ed inserire il cavo proveniente dalla 3° luce stop collegando i connettori previsti a tale scopo. Al +12V della batteria servizi va collegato un filo per l'alimentazione della luce stop. Questo filo è protetto da una guaina e da un fusibile da 1A.
Il modulo di ricezione del telecomando DNR è installato in parallelo ai pulsanti DNR (D - Avanti, N - Neutro, R - Indietro) e ai cavi, questo modulo è alloggiato nello spazio libero sotto i pulsanti DNR.
Il telecomando DNR è collegato al connettore USB sul cruscotto AMI.
- Il modulo di attivazione è fissato alla struttura metallica mediante due fascette fornite alla consegna.
Un cablaggio specifico inserito tra la luce di stop lato guida, permette la ripresa delle alimentazioni, le uscite ad una 3a luce di stop e ad una luce di retromarcia.
- Il telecomando DNR è alloggiato nella presa USB sul cruscotto.

Non ci sono fili da far passare tra i moduli. Il collegamento wireless tra i moduli è realizzato tramite radiofrequenza.
Questi moduli sono autoalimentati dal cablaggio in atto.
L'attivazione della luce di retromarcia avviene grazie al rilevamento della retromarcia che si trova nel telecomando, quindi è inattivo sui pulsanti DNR posti alla sinistra del guidatore.

KitFDRDNR